¿Cómo funciona el software de concesionarios de AI de Flai?

Cuando Flai estaba recaudando su ronda de semillas el año pasado, era solo un equipo de tres personas que recorrían el pavimento para que los concesionarios de automóviles utilizaran el software de la startup para gestionar llamadas telefónicas, correos electrónicos y mensajes de texto. Pero el CEO Ari Polakof ya estaba mirando hacia un futuro de optimización de motores de respuesta más avanzado, donde el LLM de Flai manejaría mucho más para la visibilidad.

¿Cuál es el impacto del AI de Flai en los concesionarios de automóviles?

Un año después, ese futuro ha llegado. La startup trabaja con más de 10 de los 50 grupos de concesionarios más importantes del país, y su inteligencia artificial se utiliza para responder y interactuar con los clientes, ejecutar campañas de salida y programar citas — 50,000 al mes — en ventas y servicio. Esto ha llevado a un aumento de 20 veces en los ingresos, según Polakof en una entrevista exclusiva con TechCrunch.

Flai dice que esta integración profunda está ayudando a la startup a diferenciarse de otros que intentan que los concesionarios de automóviles se enganchen con la inteligencia artificial. El crecimiento está atrayendo a inversores, también. El martes, Flai dijo que había recaudado una ronda de financiación de serie A de $27 millones liderada por la firma de automatización Base10 Partners. La ronda incluyó financiación de concesionarios, el brazo de capital de riesgo de Toyota, Y Combinator y First Round Capital.

Polakof dijo que el crecimiento de Flai proviene de clientes que ven la visión más grande de lo que es esencialmente un software de gestión de relaciones con clientes basado en inteligencia artificial construido desde cero y adaptado a las necesidades específicas de cada concesionario. El software también es flexible, con la capacidad de manejar conversaciones en varios idiomas. A principios de este año, se lanzó con un concesionario de lujo en Puerto Rico donde los clientes cambian entre español e inglés en medio de una conversación.

Como resultado, los concesionarios están vendiendo más automóviles, ganando más dinero y los clientes están obteniendo respuestas más rápidas. Quizás no sorprendentemente, Polakof dijo que gran parte del crecimiento de los clientes de Flai ha venido de los concesionarios que hablan del producto a sus pares. Si realmente haces bien por ellos, también ellos hacen bien por ti, y te recomiendan, y hablan de ti, dijo. Esto ha llevado a Flai a generar la mitad de sus ingresos de nuevos clientes, según Polakof.

Los clientes están haciendo estas referencias porque les gusta el software de Flai, dijo Polakof, pero también porque se ponen en marcha rápidamente. El software de Flai puede estar en vivo en un concesionario 10 días después de que se firme un contrato, y le dice a su equipo que deben responder a los clientes dentro de los 20 minutos como máximo. La experiencia común, especialmente alrededor de los vendedores de automóviles, es que firman el contrato y luego la empresa desaparece, dijo.

Esta velocidad y experiencia del cliente, combinadas con el conocimiento que Flai ha desarrollado sobre cómo funcionan los concesionarios y qué necesitan, es lo que Polakof dijo que protege a la startup de productos como Muse, que Meta ha presentado como una solución de un solo disparo para pequeñas empresas. Obtiene un grupo de personas muy inteligentes, y pasa todos sus días pensando muy profundamente sobre este espacio — es tan difícil imaginar que cualquier otra plataforma fuera de este espacio pueda entrar y comenzar a ir después de sus clientes, dijo.

Dieser Artikel wurde mit Unterstützung von KI verfasst.
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