Agentes de IA ainda podem exibir voos da United Airlines?

A United Airlines não permitirá mais que agentes de IA reservem voos para os clientes, uma decisão que fecha uma rota para os assistentes autônomos que começam a lidar com compras do dia a dia. Os agentes ainda podem exibir voos da United, mas não podem concluir a transação. A companhia aérea afirma que preocupações com privacidade e regulamentação motivaram a mudança.

Por que a United Airlines está bloqueando agentes de IA na reserva de voos?

A restrição se aplica a reservas feitas no site da United, por meio de agências de viagens terceirizadas e de agregadores de voos. A companhia aérea afirma que entregar a um agente um cartão de pagamento, credenciais de login ou acesso a uma conta MileagePlus poderia expor informações sensíveis e levar a “compras não intencionais, alterações de conta ou uso de milhas MileagePlus”.

A United também afirma que uma reserva concluída por um agente poderia violar regras já existentes do Departamento de Transporte dos EUA e da Administração Federal de Aviação (FAA). A companhia aérea aponta um requisito específico: somente um ser humano pode confirmar, durante o check-in, que uma bagagem não contém explosivos. O The Wall Street Journal divulgou primeiro a política, que a empresa descreveu em comunicado.

A companhia aérea também tem tentado evitar ser associada a problemas envolvendo agentes. A reportagem do The Wall Street Journal observou que o aplicativo Muse, da Meta, chegou a vazar na internet o endereço de um usuário. A United, assim como outras empresas, está atenta a qualquer coisa que possa abalar seu relacionamento direto com os clientes.

Kirby tem sido aberto sobre sua relutância em participar do que o setor chama de comércio agêntico. “Para ser sincero, não quero criar mais um intermediário”, disse ele em um evento na terça-feira, segundo o Journal. Seus comentários reforçam a preocupação de que as empresas possam perder o controle do relacionamento com o cliente caso um sistema de IA se posicione entre o viajante e a companhia aérea.

Como outras companhias aéreas estão lidando com reservas feitas por agentes de IA?

Nem todas as companhias aéreas estão adotando a mesma abordagem. A Southwest Airlines desenvolveu um plugin que permite aos usuários reservar voos pelo ChatGPT. Já a United traçou, por ora, um limite firme, embora tenha deixado uma porta aberta. Em seu comunicado, a companhia afirmou: “À medida que agentes de IA de terceiros avançam, vemos as oportunidades que eles apresentam. No entanto, ao mesmo tempo, permitir que interajam diretamente com uma conta ou reserva da United pode envolver ações sensíveis, e queremos garantir que tenhamos proteções estabelecidas para os viajantes antes de tudo.”

A United está longe de ser a única a restringir agentes. A eBay aparentemente bloqueou agentes de navegar em seu site, e vários grandes bancos impuseram limites a eles. O JPMorgan Chase e a Amazon também bloqueiam o uso de seus produtos por agentes, citando questões de segurança e privacidade ligadas à tecnologia.

A demanda por compras feitas por agentes ainda pode ser modesta. Durante a teleconferência de resultados do terceiro trimestre, a Uber afirmou que atendeu 320 milhões de viagens e entregas na semana do Halloween. Desse total, agentes de IA responderam por 500 pedidos no Uber Eats e apenas quatro corridas. Esses números são pequenos diante do volume geral da empresa.

As trocas de benefícios estão ficando mais claras. Dar a um assistente de IA um cartão de crédito é diferente de dar acesso a uma conta de e-mail, e ambas as situações são diferentes de pedir que ele envie um resumo diário de notícias. Para as empresas que avaliam se devem permitir que agentes realizem transações em suas plataformas, a questão é quanto risco estão dispostas a assumir antes que a tecnologia comprove que consegue executar essas tarefas de forma confiável.

Dieser Artikel wurde mit Unterstützung von KI verfasst.
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