¿Cuántos viajes de Uber gestionaron los agentes de IA de terceros?

Los agentes de IA de terceros gestionaron apenas cuatro viajes de Uber en el tercer trimestre de 2026, según dijeron directivos de la empresa durante una llamada de resultados financieros. La cifra es lo bastante pequeña como para sugerir que la tan comentada amenaza de los asistentes de IA todavía no ha llegado al negocio principal de Uber.

Uber Eats tuvo un desempeño algo mejor. Los agentes gestionaron “alrededor de 500” pedidos durante la semana de Halloween, informó la empresa. Ambas cifras son minúsculas frente al volumen total de la plataforma, que suma 320 millones de viajes de Uber y entregas de Uber Eats.

Es la primera vez que Uber cuantifica públicamente cuántos viajes y entregas han gestionado agentes de terceros en su plataforma. La revelación llega cuando asistentes de IA como Muse, de Meta, y Dots, de OpenAI, llaman la atención por su capacidad para realizar tareas como pedir comida o reservar un carro. Algunos analistas han advertido que empresas como Uber y DoorDash podrían enfrentar una “desintermediación”, un escenario en el que los clientes le piden a un agente de IA que haga el pedido por ellos y nunca abren la aplicación, un patrón similar a la búsqueda de cero clics.

¿Son los agentes de IA una amenaza para el negocio principal de Uber?

Por ahora, ese escenario parece lejano. Los directivos de Uber dicen estar dispuestos a trabajar con empresas externas de IA para facilitar que los agentes usen la plataforma. También dijeron que esperan que los clientes sigan prefiriendo la propia aplicación de Uber.

“Esperamos que haya más tracción”, dijo la CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, durante la llamada. “Creemos que queremos ofrecer servicios disponibles para los consumidores de una manera agradable y fácil. Creemos que nuestros servicios directos serán los más agradables y fáciles, pero trabajaremos con estos terceros”.

Añadió una nota de cautela sobre la etapa temprana del mercado. “Todavía es muy, muy temprano, y queremos asegurarnos de no depender de un solo jugador, y creo que estamos muy bien posicionados en este entorno hacia adelante”.

Las cifras preliminares sugieren que aún falta un largo camino antes de que los consumidores vean a los agentes de IA como una forma práctica de pedir comida o reservar un viaje. La fricción persiste en varios puntos del proceso. Los operadores de plataformas, como Uber y DoorDash, también tienen pocas razones para dejar que agentes externos se interpongan entre ellos y sus clientes, ya que estos son la base de sus negocios.

Eso no significa que las empresas de IA no encuentren una forma de entrar. Pedir comida y reservar transporte están entre los casos de uso temprano más obvios para estos agentes, y un camino hacia productos más rentables podría pasar por ahí. Sin embargo, convencer a Uber de aceptar un papel más grande para los intermediarios no será fácil.

¿Está Uber desarrollando sus propias funciones de IA?

Uber también desarrolla sus propias funciones de IA para mantener a los usuarios dentro de sus aplicaciones. A comienzos de este año, la empresa lanzó Cart Assistant para Uber Eats. Los usuarios pueden enviarle una foto de una receta o una instrucción de texto, y un bot de IA armará a partir de ello una lista de compras.

Cet article a été rédigé avec l'assistance de l'IA.
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